Super SOCO TC Wanderer

6 250 $
Publiée
Montréal, QC H2P 2M3(Afficher la carte)
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    Neuf

    Description

    SYSTÈME DE PROPULSION

    Moteur : BOSCH de 17”, 1500W nominal (3500W pic), couple pic de 180Nm Contrôleur de moteur : FOC de 3e génération externe avec algorithme de contrôle vectoriel dynamique pour le rapport vitesse/couple Vitesse maximale : 70km/h Couple maximal : 180 Nm à 450 tr/min SYSTÈME D'ALIMENTATION

    Batterie standard : Pack batterie lithium-ion Panasonic 60V 32AH Batterie optionnelle : Pack batterie Panasonic supplémentaire 60V 32AH pour une double autonomie Protection du système d'alimentation : Disjoncteur réarmable de 85A, coupure de basse tension (par le contrôleur), batterie protégée par BMS Chargeur standard : Chargeur automatique 60V 8A Li-Ion externe, temps de charge de 3,5 heures par batterie Convertisseur de sous-système 12V : DC/DC 60V<12V 10A (alimente tous les éclairages et prises accessoires) Batterie amovible par l'utilisateur : Oui Port de chargement USB : Oui FREINS

    Système de freinage hydraulique CBS : Levier droit pour les freins avant et arrière de 240mm, Levier gauche pour le frein hydraulique arrière à disque de 180mm ÉQUIPEMENT EN MOUVEMENT

    Freins électriques : Régénératifs, agissant sur la roue arrière (via le moteur de moyeu), déclenchés par l'actionnement des freins avant ou arrière Suspension avant : Amortisseurs hydrauliques internes jumelés inversés de 700mmX35mm avec une distance de débattement de 200mm Suspension arrière : Bras oscillant réglable sur amortisseur à ressort/hydraulique Roue avant : Alliage d'aluminium coulé MT 1.5X17 Pneu avant : Grade DOT de moto sans chambre à air 90/80 -17” Roue arrière : Alliage d'aluminium MT 2.5×17” avec moteur BOSH intégré de 12” Pneu arrière : Grade DOT de moto sans chambre à air 110/70-17” CORPS & CHÂSSIS

    Cadre : Conception de type course, concept divisé en acier au carbone/Aluminium 2024 Coque : Composite ABS, peinture époxy Repose-pieds : 6 positions pour le pilote, réglables en hauteur pour le passager Siège : Rembourré, deux places, à 76cm (30”) au-dessus du sol Instruments : Tableau de bord classique/LCD lumineux affichant la vitesse actuelle, le kilométrage total, les codes d'erreur, le courant de sortie en temps réel, l'état de charge de la batterie, la distance de voyage et la distance restante, la température ambiante et l'heure actuelle Équipement de sécurité : Mode lumière automatique estimant la lumière ambiante pour une intensité appropriée, rétroviseurs doubles, klaxon, phares à LED de qualité automobile avec feu de position, clignotants avant et arrière, feu stop, éclairage de plaque d'immatriculation, feux de détresse, ampoule de phare à LED avec optique de focalisation Sécurité : Démarrage sans clé, Système d'alarme intégré sensible aux vibrations avec deux télécommandes, verrouillage de direction, verrouillage électronique de la roue arrière PERFORMANCE

    Vitesse maximale : 70km/h selon les réglementations LSM Autonomie : Mode Autonomie Double batterie Mode éco (45 km/h) 89 km 180 km Normal (62 km/h) 70 km 140 km Sport (70km/h) 55 km 110 km Capacité de montée : Charge Inclinaison [%] Degré [Kg] [Lbs] 60 132 50 75 165 48 90 198 40 105 231 33 120 264 27 *Résultats basés sur une charge de 75 kg sans changement de vitesse sur les pentes

    DIMENSIONS & POIDS

    Poids (sans pack batterie) : 89kg (186lb) Poids du pack batterie : 13.5kg (30lb) Empattement : 132cm (52”) Hauteur de siège : 74cm (29”) Longueur totale : 204cm (80”) Capacité de charge maximale, y compris les pilotes : 160 kg (350 lb) Accessoires optionnels :

    Tracker GPS Porte-bagages arrière Boîte de rangement Casque Lunettes de protection Housse de pluie Protège-mains

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