2024 Suzuki DR-Z400S DRZ400SM4

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EN COMMANDE, ARRIVAGE PRÉVUE AU PRINTEMPS

PROMOTION SUZUKI, 24 MOIS SUPPLÉMENTAIRES DE GARANTIE ( TOTAL DE 36 MOIS) + PREMIER ENTRETIEN GRATUIT , OFFRE EN VIGUEUR JUSQU'AU 2 JUILLET

La DR-Z400S a toutes les apparences d’une moto hors route, et c’est bien le cas avec toutes les aptitudes inégalées au plan performance qu’on s’attend d’une Suzuki. Mais si on l’examine de plus près on se rend compte qu’il y a un boni : son utilisation sur route est totalement légale.

La performance hors route exceptionnelle de la DR-Z400S ne devrait étonner personne. Après tout, elle est pourvue de la même suspension de pointe que la renommée DR-Z400S. Elle affiche aussi un design léger et compact qui contribue à lui conférer une excellente manœuvrabilité tant sur les pistes techniques serrées que sur les larges chemins forestiers.

Hors route ou sur la chaussée, la DR-Z400S fournit un puissant couple sur toute la courbe de puissance et une incroyable réponse à l’accélération. De plus, ses performances sont remarquablement souples et elle offre de commodes caractéristiques comme un dispositif de démarrage électrique et un bloc d’instrumentation compact de lecture facile.

Sur le sentier ou en ville, rien ne surpasse une Suzuki DR-Z400S.

PLAN DE PROTECTION SUZUKI

Le plan de protection Suzuki est une garantie complète qui couvre tous les composants mécaniques, systèmes électriques et informatiques de votre motocyclette ou VTT Suzuki. Discutez avec votre concessionnaire autorisé local du plan de protection Suzuki pour une plus grande tranquillité d’esprit. 

UN DESIGN COMPACT

Un moteur de conception compacte à carter sec de 398cc, à DACT, à refroidissement liquide, développe une puissance élevée à bas régime. Sa culasse compacte à quatre soupapes est dotée de grandes soupapes d’admission de 36 mm et de soupapes d’échappement de 29 mm pour produire une puissance et un couple élevés et faciles à gérer, adaptés à tous les terrains.

SYSTÈME DC-CDI

Le système DC-CDI à cartographie numérique surveille la position du papillon des gaz/le régime moteur et ajuste le calage de l’allumage pour maintenir une combustion efficace.

PISTON EN ALUMINIUM

Piston forgé en aluminium 10 pour cent plus léger qu’un piston coulé et refroidissement supplémentaire de la couronne du piston grâce à un jet d’huile provenant du carter.

SYSTÈME PAIR

Le recours à un système d’injection d’air (PAIR) dans les ports d’échappement permet à la moto de respecter les normes en matière d’émissions sans toutefois compromettre la performance.

TRANSMISSION

La transmission compacte à cinq vitesses utilise un embrayage par câble et couvercle extérieur distinct en magnésium pour un entretien plus facile.

PUISSANCE DE FREINAGE

Une puissance de freinage fiable est assurée par un disque avant de 250 mm avec un étrier à double piston et un frein à disque arrière de 220 mm avec étrier à piston unique.

FOURCHE DE TYPE CARTOUCHE

La fourche à cartouche à longue course de 49 mm (11,3 po) est dotée de gaines de protection en caoutchouc, d’un amortissement en compression/détente réglable et d’une précharge de ressort réglable pour des performances en douceur sur tous les types de terrain.

AMORTISSEUR ARRIÈRE

L’amortisseur arrière bénéficie d’une course de 11,6 pouces, de réglages d’amortissement en compression/précharge et se connecte à un bras oscillant en aluminium léger par une tringlerie progressive.

ROUES

Les roues avant à rayons de 21 pouces et arrière de 18 pouces avec de nouvelles jantes en aluminium noir sont équipées de pneus à double usage Dunlop D208. Les roues sont parfaitement dimensionnées pour accueillir les pneus double sport les plus populaires et sont configurées pour accepter les blocages de jante lorsqu’une bande de roulement plus agressive est utilisée.

CADRE ÉTROIT

Un cadre étroit en acier combine des tubes minces en chrome molybdène résistant à la torsion et très léger. Le réservoir d’huile du carter sec est formé par le tube arrière du cadre, le tube vertical avant et les goussets de la tête de direction. Un cadre secondaire boulonné en aluminium réduit le poids et simplifie l’entretien.

TABLEAU DE BORD NUMÉRIQUE COMPACT

Le tableau de bord numérique compact comprend un indicateur de vitesse, un compteur kilométrique, deux compteurs journaliers pouvant ajouter ou soustraire, une horloge et un chronomètre.

ÉCLAIRAGE

L’éclairage sur route légal avec phare avant puissant à halogène H4 de 60/55 watts, feu arrière/feu d’arrêt compact, clignotants légers montés sur du caoutchouc et klaxon.

FONCTIONS SUPPLÉMENTAIRES

Une

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