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La qualité et la performance sont la norme
Le GX160 offre une économie de carburant impressionnante, un confort de conduite, des vibrations réduites et une efficacité – le tout sans sacrifier la puissance ou les performances. Le GX160 actuel correspond essentiellement aux dimensions des modèles précédents, aucune modification des conceptions d'équipement existantes n'est donc nécessaire. Un moteur parfait pour une large gamme d’applications dans les domaines forestiers, agricoles et industriels. C’est également un véhicule véritablement fiable qui offre puissance et économie de carburant.
CARACTÉRISTIQUES
Fonctionnement économe en carburant et à haut rendement
- Le nouveau design offre une économie de carburant encore meilleure qu’auparavant !
- La conception précise de l'arbre à cames offre un calage précis des soupapes et un chevauchement optimal des soupapes pour un meilleur rendement énergétique.
- Conception OHV pour une efficacité accrue et un transfert de puissance optimal.
- Taux de compression élevé pour un meilleur rendement énergétique.
Performances fluides
- Les composants conçus avec précision permettent de réduire les vibrations.
- Le poids réduit du piston et le vilebrequin équilibré avec précision entraînent une réduction des vibrations du moteur.
- Vilebrequin supporté par roulement à billes pour une plus grande stabilité.
Exceptionnellement silencieux
- Les tiges de poussée en aluminium réduisent à la fois le jeu des soupapes et le niveau sonore.
- De nouvelles améliorations apportées au silencieux, à la valve de reniflard et au couvercle du boîtier réduisent le niveau de bruit.
- Bruit mécanique réduit grâce à des matériaux légers et réduisant le bruit.
- Vilebrequin en acier forgé et carter rigide.
- Engrenages à coupe hélicoïdale.
- Système d'admission d'air sophistiqué.
Fiabilité éprouvée
- Alerte pétrolière.
- Le nouveau revêtement de la chambre du carburateur et le nouveau filtre du carburateur aident à protéger contre les impuretés du carburant.
- Chemise de cylindre en fonte.
- Matériaux, ajustement et finition de haute qualité.
- Filtre à air à double élément.
- Vanne de carburant.
- Garantie limitée de 3 ans.
Facile à utiliser et à entretenir
- Commande simple des gaz.
- Grands réservoirs de carburant.
- Grand bouchon de réservoir de type automobile.
- Double vidange et remplissage d'huile.
- Boîtier de commande simple, pratique et robuste.
- Bougie d'allumage facilement accessible.
Démarrage facile
- Démarreur à rappel robuste.
- Système de décompression mécanique automatique.
Conforme aux émissions
- Moins d’émissions, plus de puissance !
- Certifié CARB et EPA.
- Aucun catalyseur nécessaire.
Options disponibles
- Versions à profil bas.
- Options de réduction de vitesse.
- Démarrage électrique.
- Pare-étincelles disponible.
- Bobines de charge et de lampe avec plusieurs options de sortie disponibles.
- Filtre à air Cyclone disponible.
CARACTÉRISTIQUES
- Type de moteur - OHV 4 temps refroidi par air
- Alésage x Course - 68 mm x 45 mm
- Déplacement - 163 cm ^ 3
- Puissance de sortie nette* - 4,8 HP (3,6 kW) à 3 600 tr/min
- Couple net - 7,6 lb-pi (10,3 Nm) à 2 500 tr/min
- Rotation de l'arbre de prise de force – dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (du côté de l'arbre de prise de force)
- Taux de compression - 9,0:1
- Capacité du réservoir de carburant – 3,1 litres (3,3 qts américains)
- Options de lampe/bobine de charge – 25 W, 50 W/1 A, 3 A, 7 A.
- Carburateur - Papillon
- Système d'allumage - Magnéto transistorisé
- Système de démarrage - Démarreur à rappel
- Système de lubrification - Splash
- Système de gouverneur - mécanique centrifuge
- Filtre à air - Double élément
- Capacité d'huile - 0,58 litres (0,61 qts américains)
- Carburant – Sans plomb, indice d'octane de 86 ou plus
- Poids à sec - 15,1 kg. (33 livres)
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