2024 Suzuki V-STROM 1050DE

2024 Suzuki V-STROM 1050DE

EN COMMANDE, ARRIVAGE PRÉVU POUR MARS

PROMOTION SUZUKI, 24 MOIS SUPPLÉMENTAIRES DE GARANTIE ( TOTAL DE 36 MOIS) + PREMIER ENTRETIEN GRATUIT , OFFRE EN VIGUEUR JUSQU'AU 2 JUILLET

LE MAÎTRE DE L’AVENTURE NE CONNAÎT PAS DE LIMITES

Découvrez la V-STROM 1050DE avec tous les atouts du modèle précédent plus un éventail encore plus large de possibilités de tourisme d’aventure sur de longues distances. La V-STROMDE est dotée de caractéristiques distinctives visant spécifiquement à améliorer sa capacité à négocier avec plus d’assurance le gravier, les routes de campagne, les voies vertes et les sentiers de camping.

Principales caractéristiques de la toute nouvelle V-Strom 1050DE 2024:

- Amélioration du comportement sur les surfaces non pavéess
- Construction durable pour résister aux conditions les plus rigoureuses
- Quick Shift bidirectionnel pour des changements de vitesse plus rapides et plus doux  NOUVEAUTÉ!
- Nouveau mode Gravier et possibilité de désactiver l’ABS arrière pour améliorer les performances sur le gravier  NOUVEAUTÉ!

PLAN DE PROTECTION SUZUKI

Le Plan de protection Suzuki est un plan complet qui couvre tous les systèmes mécaniques, électriques et informatiques de votre moto ou VTT Suzuki. Demandez à votre concessionnaire agréé local de vous parler du Plan de protection Suzuki pour une plus grande tranquillité d’esprit.

ALLEZ LÀ OÙ LE CHEMIN VOUS MÈNE

La V-STROM 1050DE vous offre toute la technologie et les capacités de maniabilité de la V-STROM 1050, optimisées pour vous permettre de sortir du bitume et d’explorer les routes de gravier, les voies vertes et les sentiers de campagne pour les ultimes aventures de weekend.
Caractéristiques nouvelles et améliorées pour des performances accrues sur les surfaces non pavées :

- Inclinaison et empattement plus longs pour une meilleure maîtrise sur le gravier et la terre plate et une plus grande garde au sol
- Une course de suspension plus longue pour mieux absorber les bosses
- Un guidon plus large
- Repose-pieds en acier plus larges
- Un garde-boue avant en trois parties plus robuste
- Roues à rayons avec jante en aluminium et pneus d’aventure Dunlop TRAILMAX MIXTOUR de 21 pouces à l’avant et de 17 pouces à l’arrière avec dessin semi-pavé
- Protecteur de moteur en aluminium et une d’accessoires de série
- Commande de la traction comprenant un nouveau mode gravier (G) et la possibilité de désactiver l’ABS arrière
- Selle à monture solide conçue pour mieux résister à la charge d’entrée
- Pare-brise claire conçu pour maximiser la visibilité vers l’avant

CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR

La V-STROM 1050DE bénéficie d’une conception éprouvée avec un moteur bicylindre en V de 1 037 cm³ offrant un grondement profond à bas régime, un couple puissant et linéaire à moyen régime et une puissance maximale à haut régime. Autres technologies d’amélioration des performances :

- Nouvelles soupapes d’échappement creuses remplies de sodium pour aider à réduire la température dans la chambre de combustion  NOUVEAUTÉ!
- Nouvelle chaîne d’entraînement plus résistante avec des maillons et des axes plus robustes  NOUVEAUTÉ!
- Transmission à six vitesses améliorée offrant des changements de vitesse plus souples et une meilleure maniabilité  MISE À JOUR
- Technologie à double étincelle pour maximiser l’efficacité de la combustion
- Système d’aide à l’embrayage de Suzuki (SCAS) apportant une touche de légèreté au levier d’embrayage, ce qui permet de réduire la fatigue lors des longs trajets et contribue à des changements de vitesse plus souples

SYSTÈME DE CONDUITE INTELLIGENTE DE SUZUKI (SIRS)

- Système de suspension intelligent Suzuki (SIRS) aidant le conducteur à mieux adapter ses performances aux conditions de conduite, à la surface ou au style de conduite préféré. Pour la V-STROM 1050DE, l’accent est mis sur la conduite sur des routes non pavées, c’est pourquoi le SIRS offre des caractéristiques propres au terrain.
- Système Quick Shift bidirectionnel (avec marche/arrêt) permettant un fonctionnement plus rapide et plus souple sans avoir à actionner le levier d’embrayage  NOUVEAUTÉ!
- Système de contrôle de la traction Suzuki (STCS) comportant un nouveau modèle G (Gravel) pour mieux négocier les routes de gravier  NOUVEAUTÉ!
- Capacité de désactiver l’ABS arrière pour améliorer les performances sur le gravier  NOUVEAUTÉ!
- Système d’accélération à commande électronique Ride-by-wire répondant fidèlement aux intentions du pilote avec une prise en main légèrement plus rigide lors de l’ouverture de l’accélérateur pour offrir une meilleure contrôlabilité et une

Engine: 4-temps