2025 KTM 350 XC-F Factory Edition
Overview
- Make: KTM
- Model: 350 XC-F Factory Edition
- Year: 2025
Description
FACTORY EDITION
Type de moteur Quatre temps
Cylindrée du moteur 349,7 cm3
Alésage x Course 88 mm x 57,5 ??mm
Ratio de compression 14,6:1
Système de carburant Injection électronique de carburant (EFI)
Allumage Keihin EMS; démarreur électrique
Transmission 6 vitesses ; Embrayage multidisque humide DS (Diaphragm Steel), système hydraulique Brembo
Transmission finale Chaîne, 520 X-Ring
Suspension Avant WP XACT-USD, ressort à cartouche fermée, piston à soupape intermédiaire, configuration sans outil, réglage de la compression, réglage du rebond, diamètre 48 mm, débattement de 300 mm (11,81")
Suspension arrière Mono-amortisseur WP XACT avec tringlerie, ressort hélicoïdal, configuration sans outil, réglage de la compression haute/basse vitesse, débattement de 300 mm (11,81")
Freins Avant Disque, rotor de 260 mm
Freins Arrière Disque, rotor de 220 mm
Pneus Avant Dunlop Geomax MX33, 80/100-21"
Pneus Arrière Dunlop Geomax AT81, 110/100-18"
Hauteur du siège 954 mm (37,6")
Empattement 1491 mm (58,7")
Garde au sol 359 mm (14,1")
Râteau/Sentier 26,1°
Capacité de carburant 9,0 litres (2,4 gallons)
Poids à vide 104,5 kg (230,4 lb) sans carburant
Caractéristiques • Nouvelle fourche à ressort à cartouche fermée WP XACT avec concept de piston à soupape médiane
- Nouveaux réglages d'amortisseurs
- Le commutateur de sélection de carte modifie le caractère du moteur en fonction des conditions de piste et des préférences du pilote :
— Carte 1 - puissance délivrée linéaire et prévisible
— Carte 2 - nette, puissance explosive
— Le pilote peut basculer entre le contrôle de traction et le contrôle de lancement à partir du même commutateur.
- Le contrôle de traction enregistre une perte d'adhérence si le régime du moteur augmente trop rapidement et réduit la quantité de puissance transmise à la roue arrière, garantissant une traction maximale et un avantage distinct sur sol mouillé ou mouillé. conditions boueuses
- Launch Control fonctionne en limitant la quantité de puissance transmise à la roue arrière, améliorant la traction et empêchant la perte de contrôle en cas d'accélération brusque
- Quickshifter permet de passer rapidement de la 2e à la 5e sans utiliser l'embrayage
Explorez de nouveaux horizons avec la KTM 350 XC-F. Puissante et agile, elle vous promet des aventures palpitantes sur tous les terrains. Prêt à vivre l'excitation des sentiers ?
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